• 1.     Her sürüşte kask takın
• 2.     Bisikletinizin periyodik bakımlarını yapın, yaptırın
• 3.     Her sürüşten önce bisikletinizi görsel olarak kontrol edin
• 4.     Her sürüşten önce bisikletiniz için kontrol listesi oluşturun
• 5.     Her sürüşten önce kendiniz için ihtiyaç listesi oluşturun
• 6.     Daima trafik kurallarına uyun
• 7.     Bisiklet üzerinde fark edilebilir ve her zaman görünür olun
• 8.     Mekanik durumlar için hazırlıklı olun, bakım/onarım kurallarından önemli olanlarını öğrenin Bisiklet
• 9.     Enerjiniz için acıkmadan yiyeceğinizi, susamadan içeceğinizi için
• 10.  Güzel bir günün, sürüşün keyfini çıkarın eğlenin!

Trafik kurallarının bilinmesi ve uygulanması gereklidir. Her ülkenin, bisiklet kullanımını düzenleyen ve uyulması zorunlu kuralları vardır. 

Grup halindeki bisiklet turları tüm katılımcılar için eğlenceli ve güvenli olmalıdır. Her birimiz trafikteki diğer sürücüler için örnek olmalıyız, özellikle bisiklet kullanan çocuklar için. Motorlu taşıt sürücülerinden kazandığımız saygı uzun vadede bisikletçi olarak gösterdiğimiz davranışlarımıza bağlıdır. Diğer motorlu taşıt sürücülerinin gözlerinin önünde, trafik kurallarına uymayan, kırmızı ışıkta ya da dur işaretinde geçen bir bisikletli hepimizin zararına bir hareket sergilemiş olur.

 Aşağıda paylaştığımız püf noktaları grup halinde bisiklet turlarının daha güvenli, keyifli olması ve bisiklet sürücülerinin toplum tarafından algılanmasını iyileştirici yöndedir. Hepimiz kanunlara karşı gelmenin, yerel otoritelerin, bisikletçiler olarak yolları kullanımımızdaki haklarımızı kısıtlama yönünde kararlar almasına sebebiyet verebileceğinin farkında olmalıyız.

 Grup Lideri:  Grup lideri, bisikletli grubun öncüsüdür.  Orkestranın şefi gibidir.  Yaptığı her hareket verdiği her komut arkasındakiler tarafından izlenmekte olduğunu unutmamalıdır. Sürüşe başlamadan önce kısa bir bilgi vermelidir. Sürüş hızını gruptakilere göre ayarlamalıdır.

 Kask Takınız:Bisiklet kullanılırken mutlaka kask takılmalıdır. Uygun kask hayat kurtarıcıdır. Kasklar kişisel zevke uygun seçilebilir olmasından dolayı, takılması için motive etmeye gerek kalmadan daha istekli olarak giyilebilirler. Kasklar yetişkinler ve çocuklar içinde aynı özelliklere sahip olmalıdır.

Gözlük Takınız:Sürüş halindeki tehlikelerden biri de gözünüze sinek, toz, güneş, soğuk ya da herhangi bir etken gelebilir. Koruyucu olarak gözlük takmanız iyi olur.

 Eldiven Kullanınız: Her hangi bir tehlike anında ellerimiz ilk tepki veren uzuvlarımızdandır.  Sürekli tutulan gidon ile aramızda süspansiyon vazifesi görür.  Düşme anında elimizin zarar görmemesi çok önemlidir.

 Dikkatli Olun: Anlık dikkatsizlikler kazaların bir numaraları sebebidir. Önünüzde ve arkanızdakine dikkat edin, çizginizi koruyun ve ellerinizi frene yakın tutun. 

Kararlarınızı Kendiniz Verin: Trafik işaretlerinde ve kırmızı ışıklarda durun. Başkası için görünür olan sizin için görünür olmayabilir.

 Kararlı Bir Şekilde Bisiklet Sürün: Düz ve istikrarlı bir çizgide gitmek özellikle önemlidir; böylece diğer bisiklet ve araç sürücüleri nereye gideceğinizi tahmin edebilirler.

 Yolu Paylaşın: Trafik ve yollarda tek sıra halinde gidin. Yolların kesiştiği yerlerde ya da durduğunuzda otomobiller, yayalar ve diğerleri için alan bırakın. Kavşağa girdiğinizde, dönüşleri küçük gruplar halinde yapın ki; diğer bisiklet sürücüleri de ilerleme fırsatı bulsunlar.

 K endinizle Diğerleri arasında Boş Alan Bırakın: Engellerden diğer bisiklet sürücülerini tehlikeye atmadan kurtulmak için diğerleriyle aranızda yeteri kadar boş alan bırakın. Diğer sürücülerin siz onlara çok yaklaştığınızda kendilerini rahat hissetmeyebileceklerini hatırlayın.

 Önünüzdeki Sürücülerin Önüne Her Zaman Sol Taraftan Geçin ve Geçerken Seslenin: Yol üzerindeki mazgallar, su kanalları çoğunlukla banket tarafında olduğundan, önünüzdeki bisikletliyi solundan geçmek daha güvenlidir. Aynı zamanda bisiklet sürücülerinin çoğu sizin sağlarında olacağınızı tahmin etmeyecektir.

 Yol Üzerindeki Engelleri (Çukur, mazgal vb.) ve Yaklaşan Trafiği Yüksek Sesle Bildirin: Yoldaki engelleri ve trafiği arkanızdan gelenlere sesli veya el ile işaret ederek bildirin ve bu engellere dikkat çekin.  

Frenlemede Dikkat: Yağmurda veya ıslak yollarda, lastiklerin yolu tutuş gücü ve görüş büyük ölçüde azalır, frenleme mesafeleri ise artar. Bu nedenle, aşağıdaki önlemleri almanız tavsiye edilir.Lastiklerin ve fren pabuçlarının kusursuz durumda olduğunu kontrol ediniz. Yavaş süratte ilerleyiniz. Daha uzun frenleme mesafesi bırakınız. Yumuşak ve kademeli frenleme yapınız. Derinliğini tahmin edemeyeceğiniz su birikintilerinde temkinli ilerleyiniz, şüphe halinde bisikletinizden inip yürüyerek çevresinden geçiniz.

 Takım çalışması – Yardımcı olun, problemleri gözlemleyin, güvenli olmak ve turdan keyif almak için birbirinize yardımcı olun.

 Takip edilebilir olun – Grup sürüşleri takip edilebilirlik için yalnız sürüşlerden daha fazla dikkat gerektirir. İşaret etmediğiniz ya da bildirmediğiniz takdirde diğer sürücüler sizin düz, sabit bir hızda bisiklet süreceğinizi tahmin ederler. Hareketlerinizin İkazlarınızın anlaşılır ve görünebilir olmasını sağlayınız.

 İletişim kurun – Grupla ve diğer trafikle iletişim kurmak için elinizle işaret verin ve sözel uyarılarda bulunun.

 Elinizle verdiğiniz işaretler – Dönüşlerde ve duruşlardaki el işaretleri şu şekilde olabilir:

 Sözel uyarılar – El işaretlerinizle birlikte arkanızdaki bisikletçileri yönünüz ve hızınızdaki değişikliklerle ilgili olarak sözel bir şekilde uyarınız. Öncü “sola dön”, “sağa dön”, “yavaşla”, “dur” vb. şekilde seslenmelidir. Dönüşleri önceden haber verirseniz, grup üyeleri kendilerini düzgün bir şekilde ayarlamak için yeterli zamana sahip olurlar.

 Tehlikeleri Bildirin – Kalabalık bir grupta sürerken, bisikletçilerin çoğu yol yüzeyinin durumu hakkında iyi bir görüşe sahip değildir, böylece çukurları, çakılları, mazgalları ve diğer tehlikeleri bildirmek önemlidir. Bu tehlikeleri işaret ederek ve gerekli yerlerde güvenlik için “çukur”, “tümsek” vb. şeklinde seslenerek belirtiniz. Gruptaki herkesin bu tehlikelerden haberdar olması gereklidir fakat; herkesin bunları anons etmesine gerek yoktur.

 Pozisyonunuzu Doğru Bir Şekilde Değiştirin – Genelde, yavaş trafik sağda ilerler, böylece diğerlerini soldan geçmeye çalışmalısınız. Önünüzdeki bisikletçiyi geçerken  “solundayım” diyerek uyarın. Sağından geçmek zorunda kalırsanız, bu normal olmayan bir hareket olacağından net bir şekilde “sağındayım” deyin.

 Arkadan Gelen Trafiğe Dikkat Edin – Doğru şerit konumunda olsanız dahi, bu sizin arkadan ne zaman otomobil geleceğini bilmenize çok nadir yardımcı olur. Öndekilerin arkadan yaklaşan trafiği görmemeleri sebebiyle, arkadaki sürücülerin görevi diğerlerini “arkada otomobil var” diyerek uyarmaktır. Virajlarda ve dar yollarda ya da iki bisikletlinin yan yana sürüş yaptığı durumlarda önden yaklaşan trafikle ilgili uyarıda bulunmakta yardımcı olmaktadır.

 Kavşaklarda Dikkatli Olun – Kavşaklara yaklaşırken yol veren ya da ilerleyen araçların durumuna göre öncü, arkadan gelenlerin hızını ayarlamaları için “yavaşla” ya da “dur” şeklinde seslenerek uyaracaktır. Her bisikletçi kavşağa girmeden önce kendisi için, yolun boş olduğunu kontrol etmekle yükümlüdür.

 Otomobiller için Mesafe Bırakın – Yokuş yukarı bisiklet sürerken ya da dar yollarda sizden daha hızlı olan trafiği engelliyorsanız, her 3 ya da 4 bisiklette bir araçlar için mesafe bırakın. Bu sayede motorlu taşıtlara daha kısa geçiş aralıkları sağlamış olursunuz ve tüm grubun etrafında parça parça hareket edebilirler.

 Durduğunuzda Yoldan Dışarı Çıkın – Mekanik bir problemden dolayı ya da arkadaşlarınızla yeniden gruplaşmak için duruyorsanız, yoldan dışarıya çıkın, böylelikle trafiğe engel olmazsınız. Öncü için en iyisi duruş alanına çekilmek ve diğerleri için önündeki bisikletçinin arkasına çekilmektir. Yeniden sürmeye başlarken, her bisikletçi trafiğe dikkat etmeli ve uyum sağlamalıdır.

 Tek ve İki Sıra Halinde Sürün -  Yolun ve trafiğin durumuna göre ve kanunun müsaade ettiği yerlerde tek ve iki sıra halinde sürün. İki sıra halinde sürmemin yasal olduğu durumlarda, görgü kuralları şerit otomobillerin sizi güvenli bir şekilde geçmelerini sağlayacak kadar geniş ise, tek sıra haline geçmektir.

 Dönüşlerde Bekleyin – Eğer grup tümüyle bölünürse, bir bisikletçi dönemeçte diğer bisikletçiler kavşağa varana kadar beklemelidir. Grubun artçısının arkasında kalma durumunda arkada kalanların öndeki gruba yetişmeleri için olumsuz şekilde bisiklet kullanarak gruba yetişmeye çalışmamalıdır.

Sonda İki Kişi Olmak – Güvenlik ve görgü kuralları bakımından, eğer grup dağılırsa, en sondaki iki kişi hızlarını çift olarak sürmek için ayarlamalıdır. Eğer gruptaki kişilerden birinin yardıma ihtiyacı olduğunda diğeri ona yardımcı olacaktır.